作为全国自动驾驶示范高地，北京在自动驾驶发展上一直走在全国前列。随着国家新基建推进和国务院对北京市建设国家服务业扩大开放综合示范区的正式批复，北京市政府在前期领先的工作基础上，经充分考虑，选择在产业基础较好、创新资源集聚、管理体制灵活的经济技术开发区先行推进。联合百度等自动驾驶头部企业规划建设高级别自动驾驶示范区，统筹“车、路、云、网、图”等各类优质要素资源，支持L4级以上高级别自动驾驶车辆的规模化运行。
这些功能是北京亦庄能够提升交通出行效率、提高交通管理水平的关键。无论是交通管理者还是广大市民，都能在亦庄智能路口感受到智能交通的科技魅力。具体实现了以下场景应用：从交通效率提升来看，智能路口能精准识别交通路口信号控制及交通组织问题，持续优化改进，提升交通效率；从管理能力提升来看，依托智能路口感知数据，能及时发现路口交通事故、交通拥堵事件，并实时回传指挥中心及时处置，缩短事件处置时间，降低事件影响范围，提升管理能力；从服务水平提升来看，市民可以通过百度地图、度小镜等智能终端获取红绿灯状态、路口交通事件等信息，体验网联化服务，在亦庄地区畅通出行。
基于此，本文梳理出目前中国在智能交通领域的城市排头兵，从五座城市的智能交通发展脉络、最新进展中，一窥中国智能交通产业的整体面貌。
在一次通过十字路口时，前方的两辆社会车辆因发生刮蹭引起交通拥堵，车道线被占。为了不影响交通秩序和节省拍摄时间，安全员决定主动接管一次，快速压线通过。而这种极端场景在无安全员完全无人驾驶的状态下或许会介入5G云代驾。
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